減(jiǎn)少(shǎo)渣(zhā)漿泵多級(jí)泵葉(yè)輪個數或車削(xuē)葉輪外(wài)徑具體(tǐ)怎(zěn)麼(me)操(cāo)作呢？
       在(zài)運行中經常遇(yù)到有些渣漿(jiāng)泵 的流量(liàng)揚程超過實際(jì)需要(yào)，為(wéi)看使此(cǐ)泵能經濟合理(lǐ)的運行，在保證一定的備用
揚程條(tiáo)件下設法(fǎ)消除多餘揚程(chéng)。
       離心泵的多(duō)餘(yú)揚程不能(néng)簡單(dān)地以單(dān)台離心(xīn)泵的額定揚程減(jiǎn)去實際需要(yào)揚程，還必(bì)須考慮到泵零件磨(mó)損後的(de)性能下
 降，電(diàn)網頻率改(gǎi)變時所引(yǐn)起的轉速(sù)降低等因(yīn)素的影響(xiǎng)。消除(chú)多餘(yú)揚(yáng)程可以采取以下(xià)方法(fǎ)：
      1.對對級泵可以(yǐ)拆除葉輪
       拆除葉輪應該在吐(tǔ)出端進(jìn)行(háng)，如在(zài)吸入(rù)端(duān)拆除葉(yè)輪(lún)，能使吸(xī)入側(cè)阻力增(zēng)加，可能(néng)出現汽蝕現象(xiàng)。分段(duàn)式多級泵(bèng)

 也可(kě)以(yǐ)拆除中段(duàn)，但此時必須(xū)換軸(zhóu)。也(yě)可以(yǐ)隻(zhī)拆除(chú)對級泵葉(yè)輪而保(bǎo)留中段(duàn)，這樣就可以不(bú)換軸，隻是增加(jiā)一些揚程損失(shī)。

      2.車削(xuē)葉(yè)輪外徑(jìng)
     對多餘揚(yáng)程泵(bèng)不(bú)隻(zhī)拆除一級(jí)葉輪的多(duō)級泵和一(yī)般單(dān)級泵(bèng)，常采用此方法(fǎ)來消除多餘揚(yáng)程。
     以上就(jiù)是減(jiǎn)少渣漿泵多級(jí)泵葉輪個數或車削葉輪外徑的詳述，河北(běi)原子泵業科(kē)技有限公司為(wéi)您提(tí)供(gòng)精(jīng)密的(de)渣漿泵以(yǐ)及專業的(de)服務。