減(jiǎn)少渣漿泵多級(jí)泵(bèng)葉(yè)輪個(gè)數或車削(xuē)葉輪外徑具體怎(zěn)麼操作呢？
       在運行中經(jīng)常遇到有些渣漿泵 的流量揚程(chéng)超過實際需要，為看使此泵能經濟合理的運行，在(zài)保證一定的備用
揚程條件下設法消除多餘揚程。
       離心泵的多餘揚程不能簡(jiǎn)單地(dì)以單台離心泵的(de)額定揚程減去實際需要揚程(chéng)，還必須考慮到泵零(líng)件磨損後的性能下
 降，電網頻(pín)率改(gǎi)變時(shí)所引起的(de)轉速降低等因素的(de)影響。消除多餘揚程可以采取(qǔ)以下方法：
      1.對(duì)對級泵可以拆除葉輪
       拆除(chú)葉輪應該在吐出端進行，如在吸入(rù)端拆除葉輪，能使吸(xī)入側阻力增加，可能出現汽(qì)蝕現象。分段式多級泵

 也可(kě)以拆除中段，但(dàn)此時必須換軸。也可以隻拆除對級(jí)泵葉輪而(ér)保留中段，這樣就可以不換軸，隻是增加一些揚程損失。

      2.車削葉(yè)輪外徑
     對多餘揚程泵不隻拆除(chú)一(yī)級葉輪的多級泵和一般單級泵，常采用此方法來消除多餘揚程。
     以(yǐ)上就是減少渣漿泵多級泵葉(yè)輪個數或車削(xuē)葉輪(lún)外(wài)徑的詳(xiáng)述，河北原子泵(bèng)業科技有限公司為您提供精密的渣漿泵以及專業的服務。