我們都(dōu)知道當渣漿泵(bèng)配件發生汽蝕時，是極其影響泵工(gōng)作的，那麼什麼樣(yàng)的現象是汽蝕現象呢？

        學術(shù)上講化學腐蝕與機械剝離的共同作用，加快了金(jīn)屬損壞速度，這種現象就叫做汽蝕破壞現象。反映(yìng)到泵(bèng)上就是一台泵在運行中産生了噪(zào)音和振動，并伴随有(yǒu)流量、揚程和效率的降低，有時甚至不能工作，當檢(jiǎn)修這台泵時常常可以發現在葉片入口邊靠前蓋闆處和葉片入口附近有麻點或蜂窩狀破壞。嚴重時整(zhěng)個葉片和(hé)前、後(hòu)蓋闆都有這種現象(xiàng)。

         當渣(zhā)漿泵配(pèi)件 開始發生汽蝕時，汽蝕區域較小，對泵的正常工作沒有明顯(xiǎn)的影響，在泵(bèng)性能曲線上也沒有(yǒu)明(míng)顯的(de)反映 。但當汽蝕發展到一定程(chéng)度(dù)是，氣泡大量産(chǎn)生，影響液體的正常流動，甚至造成液流間斷(duàn)、發生振動和噪音，同時泵(bèng)的流量揚程(chéng)和效率明顯下降。

       渣漿泵配件發生汽蝕不(bú)但使泵的性能下降，産生噪音和振動，而(ér)且使泵的壽命(mìng)縮短，嚴重時使泵無法工作。所以，研究汽蝕過程的客觀規律，提高(gāo)離心泵抗汽蝕性能，以及研究抗汽(qì)蝕破壞的材料，是使(shǐ)離心泵技術發(fā)展的重要(yào)研究項目之一。