一台渣漿泵的轉動正常(cháng)運行，如果渣漿泵廠家不(bú)設法消除和平衡葉輪上的軸向力，泵的(de)轉動部分必然在軸向力推動下發(fā)生串(chuàn)動，轉子與泵體發生研磨(mó)，使泵不能工作。因此，克服軸向力并限制轉子的軸向串動(dòng)是必須的。

改造葉(yè)輪，以減小或平(píng)衡軸(zhóu)向力(lì)。

        用改造葉輪(lún)形狀的方法，降低(dī)葉輪背面(miàn)壓力，達到平衡或(huò)減小軸向力的目的。在葉輪後蓋闆上裝有密封環，其直徑與前蓋闆密封環直(zhí)徑相(xiàng)等。後蓋闆上(shàng)的密封環與葉輪(lún)後蓋闆上(shàng)的平衡孔相配合，或與泵(bèng)體上(shàng)的平衡管相(xiàng)配合，就能平衡大部分軸向(xiàng)力，剩餘軸向力很小，這樣(yàng)的(de)葉輪兩側的壓力基本上是(shì)平衡(héng)的。這種泵結構簡單，隻是一部分液體流回葉輪吸(xī)入口，降低了泵的容積率。通常取平衡管截面面積或平衡孔截面總面積為密封環間隙環形截面面積(jī)的3-6倍。在用平衡軸向力時，平衡孔的位置(zhì)對平衡軸向力的(de)程度和泵效率有一定影響。  

        壓力不對稱(chēng)引起軸向力以外，液體的反沖力(lì)也能産生軸向力。液體進入葉輪後運動方向由軸向變為徑向，就給予葉輪一個反沖力，其方向與由壓力不(bú)對稱所引起的軸向力相反。在啟動時，由于泵内正常壓力還沒有(yǒu)建(jiàn)立，所以反沖(chòng)力的作用比較明顯。

       如(rú):啟(qǐ)動時深井泵轉(zhuǎn)子上串，多級泵轉子後串，都是這個原因，但在正常(cháng)運轉中，這個力是比較小(xiǎo)的，可以忽略不計。
       除了由(yóu)于葉(yè)輪外部壓力分布不對稱(chēng)引起軸向力外，葉(yè)輪内部壓(yā)力不對稱也能引(yǐn)起軸向力。所以渣漿泵廠家在設計制(zhì)造時一定要注意這(zhè)些(xiē)問題，避免問題出生。