在(zài)建築行(háng)業(yè)、石油(yóu)鑽探、煤(méi)礦開采(cǎi)、冶金(jīn)礦山(shān)及電(diàn)站等(děng)行業中使(shǐ)用的雜志(zhì)泵過流部件會受到(dào)介質粒子的強(qiáng)烈(liè)沖(chòng)擊，出現嚴(yán)重的磨

損。制造雜質(zhì)泵的(de)過流(liú)件時，一(yī)般(bān)均選用抗(kàng)磨材料。為(wéi)更好的選用抗磨采(cǎi)蓮(lián)，必須(xū)确(què)切的了(le)解磨損(sǔn)的定義(yì)，種類以(yǐ)及 雜志(zhì)泵磨損的(de)過

程(chéng)。

         雜志(zhì)泵(bèng)磨損(sǔn)的定(dìng)義

       根據國(guó)标對(duì)磨損的定(dìng)義為：磨損是一個物體由于機(jī)械的(de)原因，即與(yǔ)另一(yī)個固(gù)體的(de)、液體的或氣體(tǐ)的配件發生接(jiē)觸和相對運動(dòng)

，而造(zào)成表面材料不斷損失的(de)過程。由磨損而(ér)引起的材料(liào)損失成為磨(mó)損量(liàng)。
       磨蝕(shí)磨損一般(bān)是指較硬的磨(mó)粒(lì)或(huò)凸起出物(wù)在對零(líng)件表面(miàn)的摩(mó)擦(cā)過(guò)程中(zhōng)，使表面材料發(fā)生耗(hào)損的現象(xiàng)。例如(rú)雜質(zhì)泵在(zài)工作過

程中，石(shí)英砂(shā)，灰渣(zhā)與葉(yè)片、蓋(gài)闆之間的摩擦，是(shì)葉(yè)片、蓋闆表面發(fā)生的(de)磨損，就屬(shǔ)磨料(liào)磨損。
     模(mó)式(shì)磨損(sǔn)是腐蝕(shí)和磨損同時起作用的(de)一種磨損。摩擦(cā)表面在液氣體(tǐ)的環(huán)境中或在(zài)潤滑劑中發生(shēng)化學或電化學(xué)反應，形成腐

蝕(shí)産物，這些産物(wù)往往粘附不牢(láo)，在摩擦過程中被剝離下(xià)來。其後新(xīn)的(de)表面又(yòu)繼續與介質(zhì)發生反(fǎn)應。這種腐蝕和磨損的重(zhòng)複過(guò)程

，稱為腐(fǔ)蝕磨損。

         雜志(zhì)泵磨損表(biǎo)面疲(pí)勞磨(mó)損，是(shì)材料表面(miàn)受到(dào)循環的彈性(xìng)變形，導緻形(xíng)成顯微裂紋(wén)并擴展，使表面材料發生(shēng)剝落或(huò)形成小凹點的(de)磨損(sǔn)。

表面(miàn)疲勞(láo)磨損與磨粒磨損的主要(yào)區别在于：對于(yú)磨粒磨損，隻要受一(yī)次摩擦負荷作用就有可(kě)能出(chū)現磨粒。表(biǎo)面疲勞磨損(sǔn)通常要(yào)經

過(guò)較長(zhǎng)的潛伏期(qī)之後才出(chū)現磨損。雜志(zhì)泵(bèng)在工作(zuò)過程中，介質中的固體(tǐ)粒子對過流零(líng)件不(bú)斷(duàn)沖擊，使其表面受到(dào)的磨損就(jiù)屬(shǔ)于表(biǎo)

面疲(pí)勞(láo)磨損。尤(yóu)其當介質(zhì)流速(sù)高時，這種磨損(sǔn)更為顯著。