信息(xī)摘要(yào):
為了(le)保證(zhèng)泵型與标準對(duì)應,隻能用車削葉輪外徑的方(fāng)法改變渣漿泵(bèng)的參(cān)數(shù)。為了擴(kuò)大參數(shù)範圍而改變泵(bèng)的(de)轉速(sù),标準中沒(méi)做規(guī)定。
為了保證泵(bèng)型與(yǔ)标準(zhǔn)對應(yīng),隻能用車削葉(yè)輪外徑的(de)方法改變渣漿泵的參數(shù)。為了擴大(dà)參數(shù)範圍而改(gǎi)變泵的轉速,标(biāo)準中(zhōng)沒做(zuò)規定(dìng)。
有關轉速影響葉輪(lún)磨(mó)損(sǔn)的現(xiàn)有資(zī)料以及對(duì)國(guó)外抽送磨合(hé)性固體混(hùn)合物(wù)的被
渣漿(jiāng)泵參數分析都(dōu)指出(chū):
1.降低(dī)泵抽(chōu)送高(gāo)磨蝕固液(yè)混合(hé)物時轉速的合(hé)理性
。 2.采用(yòng)不同(tóng)轉速工作時,利(lì)用同(tóng)一台泵的合(hé)理(lǐ)性。
因此,最(zuì)近根據固(gù)液混(hùn)合物磨蝕性和(hé)考慮所(suǒ)需參數(shù),出現(xiàn)了改變同一台
渣(zhā)漿泵轉(zhuǎn)速的傾向。