在相同條件(jiàn)下，渣漿(jiāng)泵性能要比清(qīng)水泵(bèng)低(dī)。在輸送漿體運行一段(duàn)時間(jiān)後，由(yóu)于渣漿泵過流部件(jiàn)磨損，泵性(xìng)能還要降(jiàng)低。掌握渣(zhā)漿泵(bèng)在輸送将(jiāng)提(tí)示性能變化(huà)的特點和(hé)規律(lǜ)，對于(yú)充分(fèn)發揮渣漿泵(bèng)的功能(néng)和作用，節約能源(yuán)都具(jù)有重要(yào)意義。因此國内(nèi)外研究人對渣(zhā)漿泵運(yùn)行時的(de)性能(néng)變(biàn)化，尤其是對揚程和效(xiào)率的(de)裱花(huā)進行(háng)大料的誓言和(hé)理論(lùn)研究(jiū)工作，探讨揚(yáng)程效率(lǜ)變化規律，提出(chū)一些具有實際(jì)意義的經驗公(gōng)式和圖(tú)标(biāo)。

渣漿(jiāng)泵揚程降是指在相同(tóng)流量(liàng)和轉速(sù)下泵送(sòng)漿體(tǐ)揚程和泵(bèng)送清(qīng)水揚(yáng)程的比值，有時(shí)叫揚(yáng)程比(bǐ)，或者(zhě)揚程修正系數(shù)。