在(zài)相同(tóng)條件下，渣漿泵性(xìng)能要(yào)比清(qīng)水泵低。在(zài)輸送漿(jiāng)體運行(háng)一(yī)段(duàn)時間後，由(yóu)于渣(zhā)漿泵過流(liú)部件磨(mó)損，泵性(xìng)能還(hái)要降低。掌(zhǎng)握渣漿泵在輸送将提示性能(néng)變化的(de)特點(diǎn)和(hé)規律，對于(yú)充分(fèn)發揮渣漿(jiāng)泵的(de)功能和作(zuò)用，節(jiē)約(yuē)能源都(dōu)具有(yǒu)重要意義。因此(cǐ)國内外研(yán)究人對渣漿泵運行(háng)時的性能(néng)變化(huà)，尤其是(shì)對揚程(chéng)和效率的裱花進行(háng)大料的誓(shì)言和理(lǐ)論研究(jiū)工作，探讨揚程(chéng)效率變化(huà)規律，提出(chū)一些具有實際意義(yì)的經驗公式(shì)和圖标(biāo)。

渣(zhā)漿泵(bèng)揚程降是指在(zài)相同流量和(hé)轉(zhuǎn)速下(xià)泵送漿體(tǐ)揚程和泵送清(qīng)水揚程的比值(zhí)，有時叫揚(yáng)程比(bǐ)，或者揚程修正系數。