造成渣漿泵過流件(jiàn)磨損(sǔn)的原(yuán)因有很多(duō)，其中，渣漿(jiāng)泵(bèng)的磨損機理問題(tí)，其不(bú)同的(de)部(bù)位的磨損機(jī)理也(yě)有些(xiē)差異(yì)，主要表現為以下三種：

　　1、 渣(zhā)漿泵過流(liú)件受(shòu)到沖蝕磨(mó)損

　　渣(zhā)漿泵(bèng)在運轉的(de)過程(chéng)中，運輸的(de)渣漿中帶有的(de)固體顆粒，以(yǐ)一(yī)定的速度(dù)對過流件的(de)表面進(jìn)行沖擊(jī)摩(mó)擦，導緻過流(liú)件過磨(mó)損。通過分析，沖(chòng)蝕磨損機(jī)理主(zhǔ)要是切(qiē)割(gē)磨損(sǔn)、變形(xíng)磨損以及(jí)切削加變(biàn)形磨(mó)損三(sān)種。

　　2、氣(qì)蝕磨(mó)損

　　渣漿泵(bèng)在運行過(guò)程中，過流件葉(yè)輪(lún)進口靠(kào)後這(zhè)部分區域(yù)，因某種原因，抽送液體的絕對(duì)壓力下降到當時溫度下的汽(qì)化壓力時，液體(tǐ)在該地方開(kāi)始(shǐ)汽化，産生(shēng)蒸汽，形成氣泡，然而(ér)，這些(xiē)氣(qì)泡(pào)随着液體逐步向前(qián)運動，達到(dào)某高處時，會(huì)使氣泡(pào)急劇(jù)的縮小，以至暴(bào)滅。這(zhè)時氣泡開始凝(níng)結，液(yè)體質點以高(gāo)速(sù)充填(tián)孔隙(xì)，并對其金(jīn)屬表面産(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊(jī)。因(yīn)此，金屬表面(miàn)受到沖擊以至剝落，導緻材料(liào)流失。

　　3、腐(fǔ)蝕

　　渣漿(jiāng)泵輸送(sòng)的介質(zhì)具有(yǒu)一定的酸(suān)堿度，會與(yǔ)其泵(bèng)過流件(jiàn)産生腐(fǔ)蝕磨損現象，在(zài)兩者(zhě)共同的作(zuò)用下，造成(chéng)材料(liào)流失。

　　另外(wài)，物料(liào)的性質不同也(yě)是導緻渣漿泵過(guò)流件(jiàn)過(guò)磨損的一(yī)個(gè)重(zhòng)要原因，它主要(yào)體現(xiàn)在以(yǐ)下(xià)幾(jǐ)方面(miàn)：

　　1、物料(liào)濃度及流(liú)速

　　當物料在相(xiàng)同的運轉(zhuǎn)條(tiáo)件(jiàn)下，物(wù)料的濃度(dù)越低，物料(liào)中的(de)固體顆粒含量(liàng)越低，固體顆粒(lì)的沖(chòng)刷作用越(yuè)弱，渣漿泵(bèng)過流件的(de)磨損度不(bú)大，壽命就越高(gāo)反之(zhī)亦然。而物(wù)料的流速(sù)加大，單位時間内固(gù)體顆粒對(duì)過流件表(biǎo)面的(de)沖擊(jī)次數(shù)增多(duō)，挖泥(ní)泵，材料的流失(shī)量越大(dà)。

　　2、物料酸(suān)堿度

　　渣漿泵在(zài)輸送過程中，除了固體顆粒的(de)沖刷造(zào)成了(le)物料損失，其物料的酸(suān)堿度(dù)也能造成(chéng)物料流失，在(zài)腐蝕和沖刷(shuā)磨損(sǔn)的相互作用下(xià)，物料的流失現象(xiàng)會(huì)擴大，在酸堿性(xìng)沖蝕(shí)的條件下，不同(tóng)的酸(suān)根對(duì)不同的襯件材料，腐(fǔ)蝕磨損速度影響會(huì)不(bú)同。

　　3、物料(liào)顆(kē)粒尺寸、硬度及沖(chòng)擊角度

　　輸(shū)送的物(wù)料(liào)尺寸(cùn)、硬度、及(jí)沖擊角(jiǎo)度對(duì)渣漿(jiāng)泵過(guò)流件表(biǎo)面(miàn)的沖(chòng)擊角度和(hé)過流(liú)件的(de)沖蝕磨損(sǔn)都會産生大的影響(xiǎng)。如果物料(liào)濃度和(hé)酸堿度(dù)相近(jìn)，固(gù)體顆粒尺寸較小、硬度(dù)較低(dī)，那(nà)麼相應(yīng)的固(gù)體(tǐ)顆粒沖(chòng)擊能量(liàng)較(jiào)小，過(guò)流件的磨損較(jiào)小，使(shǐ)用壽命可(kě)延長6倍以(yǐ)上。