行(háng)業新聞

低(dī)比(bǐ)速離心(xīn)泵設(shè)計要(yào)點

低(dī)比速離(lí)心泵具有流量小(xiǎo)、揚程高等(děng)特點。因此(cǐ)低比速離(lí)心泵(bèng)設計方法(fǎ)不能(néng)采用(yòng)普通離心(xīn)泵的(de)設(shè)計(jì)方法(fǎ)。

渣漿泵(bèng)磨蝕磨損(sǔn)過程(chéng)中的理論(lùn)基礎(chǔ)

渣漿泵水力磨(mó)蝕磨損是(shì)表面(miàn)尺寸(cùn)，形貌(mào)或狀(zhuàng)态逐(zhú)漸變化的過程(chéng)中(zhōng)，這(zhè)種變(biàn)化過程是由于(yú)懸浮(fú)在液(yè)體中(zhōng)磨蝕性固(gù)體顆(kē)粒的(de)作用和顆(kē)粒與液體一起相對于磨損表面運動而(ér)産生的。

渣漿泵的(de)統計資料

設(shè)計渣(zhā)漿泵時的(de)原始數據(jù)是流(liú)量，揚程(chéng)和葉輪轉速(sù)，因此，泵的比轉速和(hé)單位(wèi)直徑常常是已(yǐ)知的。

挖(wā)泥(ní)泵和(hé)其他(tā)類泵的(de)參數(shù)系(xì)類的原則(zé)

分析抽送磨蝕(shí)性固液混(hùn)合物挖泥(ní)泵和其他(tā)類泵的參(cān)數(shù)系類的(de)上述原則(zé)，經濟上是(shì)合(hé)理的

輸送(sòng)固體顆粒(lì)度即顆粒(lì)直徑對渣漿泵(bèng)零件(jiàn)磨損(sǔn)的影(yǐng)響

渣漿(jiāng)泵(bèng)葉輪葉片前緣扭曲(qǔ)和繞(rào)流，可(kě)以認為圓柱饒流相似。所(suǒ)以對(duì)于估(gū)價泥沙粒度對磨損(sǔn)的影(yǐng)響。

渣漿(jiāng)泵揚程(chéng)降(jiàng)hr的概(gài)況

在相同條(tiáo)件(jiàn)下渣漿泵性能要比清水泵低。在輸送漿體運(yùn)行一(yī)段時間之(zhī)後，由于(yú)渣(zhā)漿泵(bèng)過流部件磨損(sǔn)，泵性能還要降(jiàng)低
36 / 60
首(shǒu)頁(yè)上一頁(yè)353637下(xià)一頁末頁