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挖(wā)泥泵輸送漿(jiāng)液的特性(xìng)

挖泥(ní)泵抽(chōu)送不同固(gù)體顆粒(lì)與載體(tǐ)介質的(de)混合物(wù)，即二組(zǔ)分(fèn)流體(tǐ)，通常載體介質是水(shuǐ)，混合(hé)物稱為固(gù)液(yè)混合物(wù)。根據(jù)水(shuǐ)中所含(hán)固(gù)體顆粒(lì)的形(xíng)式，可分為砂石，卵石(shí)，砂卵(luǎn)石，礦(kuàng)渣，灰(huī)渣固液混(hùn)合物；挖泥泵石(shí)灰漿和水(shuǐ)泥漿，鋁土(tǔ)礦漿，泥漿(jiāng)，泥炭，煤(méi)漿(jiāng)，重介(jiè)質和其他懸浮(fú)液，固液混合物特點是(shì)無論固(gù)體顆粒（其粒度(dù)、粒型、懸浮狀态(tài)......

渣漿泵管路特性(xìng)和泵揚(yáng)程(chéng)曲線

渣(zhā)漿泵管(guǎn)路阻力特性，也(yě)叫管路水頭損(sǔn)失特性，它是由(yóu)管路系統(tǒng)布置及其關鍵的多(duō)少和大小來确(què)定的。管路水頭(tóu)損失(shī)，包括沿程(chéng)水頭(tóu)損失和局部水頭損(sǔn)失。1、渣(zhā)漿泵(bèng)管路沿程(chéng)水頭(tóu)損失(shī)2、渣漿(jiāng)泵(bèng)管路局部水(shuǐ)頭損(sǔn)失3、管(guǎn)路總水頭損失4、輸送(sòng)漿體時的管路和泵(bèng)的特性曲線......

渣(zhā)漿泵(bèng)漿體管路損失(shī)的研究(jiū)概況

渣漿泵漿體(tǐ)管路(lù)水頭損(sǔn)失，随着(zhe)降體重(zhòng)所(suǒ)含固(gù)體顆(kē)粒粒(lì)徑，固體物比重(zhòng)，漿體(tǐ)濃(nóng)度(dù)等因(yīn)素的(de)不同(tóng)而變化。渣(zhā)漿泵漿體(tǐ)管路(lù)水頭(tóu)損失是以(yǐ)清水(shuǐ)管路水頭(tóu)損失(shī)為(wéi)基礎。下(xià)邊簡要介(jiè)紹一(yī)下漿體管路損(sǔn)失确定(dìng)方法研究概況(kuàng)。1、均值漿(jiāng)體管路水頭損(sǔn)失确定方法2、典(diǎn)型漿體管路水頭損(sǔn)失确(què)定方(fāng)法3、非典型漿體(tǐ)管路(lù)水頭損失(shī)。......

什麼！立(lì)式渣(zhā)漿泵(bèng)難以配置(zhì)軸(zhóu)承！

原子泵業(yè)立式渣漿(jiāng)泵，包(bāo)括包(bāo)括支(zhī)撐筒、上軸(zhóu)承(chéng)組件和(hé)下軸(zhóu)承組件、連(lián)接軸(zhóu)、主軸、位于(yú)進料(liào)口處(chù)的攪拌葉輪和用于(yú)抽升、排(pái)出渣漿(jiāng)的葉(yè)輪。所述主(zhǔ)軸的上下部分(fèn)别通(tōng)過所(suǒ)述上(shàng)軸承組件(jiàn)和所述下(xià)軸承組件(jiàn)支撐在所述支撐筒(tǒng)内(nèi)；

液下(xià)渣漿泵過(guò)載的(de)原因有哪(nǎ)些

液(yè)下泵過載是指(zhǐ)渣漿泵(bèng)電動機發熱，電流(liú)過載。導緻(zhì)的(de)原因有(yǒu)哪些呢？

原子泵(bèng)業分享(xiǎng)-正确使(shǐ)用液下渣漿(jiāng)泵

液下渣(zhā)漿泵是一種立(lì)式單吸懸臂(bì)式(shì)的離心泵(bèng)結構，它的葉輪是半(bàn)開式(shì)葉輪，在葉輪吸入邊延伸(shēn)處設有攪拌的葉片。
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