渣漿泵屬于(yú)離心泵的(de)一種，在結構形(xíng)式上可劃分(fèn)為(wéi)雙殼(ké)和 單殼渣漿泵，下面我們簡單介(jiè)紹一下(xià)。
單殼渣(zhā)漿泵運(yùn)用範圍廣泛，一般(bān)泵運輸(shū)的是含(hán)有(yǒu)固體(tǐ)顆粒的高濃度(dù)具有腐蝕性的介質，過流(liú)部件(jiàn)件受磨(mó)損(sǔn)與腐(fǔ)蝕較(jiào)為嚴重，
單(dān)殼渣漿泵(bèng)時為使損失(shī)降到很(hěn)小，運用(yòng)了固液(yè)兩相(xiàng)流(liú)理論，把過流(liú)部件蝸殼等的(de)的幾何形(xíng)狀設計成與(yǔ)介質的流(liú)動(dòng)狀态(tài)一緻(zhì)，使(shǐ)因(yīn)渦流(liú)和撞(zhuàng)擊産生的(de)損失和沿(yán)程水力損(sǔn)失(shī)降(jiàng)低。

使(shǐ)過流部(bù)件的磨(mó)損大(dà)大減輕，延(yán)長該泵過的使(shǐ)用時間，其過流(liú)部件(jiàn)蝸殼鑫海(hǎi)公司采用(yòng)了抗(kàng)沖擊耐(nài)磨(mó)性能(néng)好的(de)合金鑄鐵(tiě)，其耐磨耐腐蝕性能大大增強。
雙殼(ké)與單(dān)殼渣漿(jiāng)泵的(de)區别在于(yú)結構形式不同(tóng)
一、雙(shuāng)殼體渣漿(jiāng)泵是由前泵殼(ké)、後(hòu)泵殼裡(lǐ)面由(yóu)護套(tào)、葉輪、前護(hù)闆、後護闆（過流(liú)部件(jiàn)）兩(liǎng)層結構(gòu)組成(chéng)，物料隻經過裡面(miàn)的過流(liú)部件(jiàn)，前(qián)泵殼和(hé)後泵殼不接觸(chù)物料，更(gèng)換(huàn)易損(sǔn)件隻(zhī)更(gèng)換裡面(miàn)的(de)過流件(jiàn)，這樣(yàng)大大的降低了(le)使用(yòng)成本(běn)‘

二、單(dān)殼體(tǐ)渣(zhā)漿(jiāng)泵由(yóu)蝸殼、葉輪(lún)、前護(hù)闆、後(hòu)護(hù)闆組成(chéng)，單台泵的(de)價格(gé)低于雙(shuāng)殼體，如果要換(huàn)配(pèi)件要(yào)全部更換價格(gé)要高于雙殼泵(bèng)
 

　原子泵(bèng)業(yè)供應(yīng) 單殼渣漿泵(bèng)，質量(liàng)上稱(chēng)，價格(gé)優，選泵(bèng)就選原子泵(bèng)，售後問題，我們(men)來解決。