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原(yuán)子-深(shēn)入探讨耐磨耐(nài)腐渣(zhā)漿泵(bèng)損失(shī)
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想要提(tí)高渣漿泵效率,就要減(jiǎn)小(xiǎo) 耐磨耐腐渣漿(jiāng)泵損失,我(wǒ)們先把渣(zhā)漿泵(bèng)的損(sǔn)失了解清(qīng)楚,再分(fèn)析如何(hé)減少。

耐磨耐腐渣漿(jiāng)泵損失(shī)分為:機械損失(shī)、容(róng)積損失、水力(lì)損失(shī)。

一、機(jī)械損失
機械(xiè)損失可(kě)分為兩部(bù)分

一(yī)是泵(bèng)的軸承和(hé)軸(zhóu)封的機(jī)械摩(mó)擦損失

二是液體與(yǔ)葉輪蓋闆(pǎn)之間的機械摩(mó)擦損失,即圓盤(pán)摩擦損失

(1)軸承(chéng)和軸封的(de)摩擦(cā)損失,正常情況(kuàng)下是不大的,在(zài)0.01-0.03p範圍内

當軸承中(zhōng)缺油(yóu)或油質不好(hǎo),如使用油(yóu)脂時(shí),時間(jiān)過長(zhǎng),油幹(gàn)後(hòu)都會增(zēng)加摩(mó)擦損失

當(dāng)軸承磨損後,也(yě)會增加摩(mó)擦(cā)損(sǔn)失

當使(shǐ)用機械(xiè)密封時,軸(zhóu)封的(de)摩擦損失是很(hěn)小的(de)

從節能的(de)角度,應當盡量采用(yòng)機械(xiè)密封

在采用(yòng)填料密(mì)封時(shí),如(rú)果壓蓋(gài)壓得(dé)太緊

軸封(fēng)的摩(mó)擦損失(shī)就會增(zēng)加很多,甚(shèn)至燒壞填料

(2)圓(yuán)盤摩擦損失是比較大(dà)的,是機(jī)械損失的主要(yào)部分(fèn)

尤其對于(yú)低比轉(zhuǎn)數的離(lí)心泵(bèng),圓盤(pán)摩擦損(sǔn)失更大,是泵(bèng)内的最主(zhǔ)要損(sǔn)失

圓(yuán)盤(pán)摩擦損(sǔn)失還與葉輪蓋(gài)闆表(biǎo)面粗糙度(dù)有關

減小表面(miàn)粗糙(cāo)度可以減(jiǎn)少葉輪圓盤摩(mó)擦損失

所以葉輪的(de)蓋闆應盡(jìn)量光滑

如果表(biǎo)面比較(jiào)粗(cū)糙可(kě)在表(biǎo)面塗(tú)漆改(gǎi)善

當(dāng)蓋闆(pǎn)鏽蝕(shí)嚴重(zhòng)時,要(yào)重新(xīn)清理,打磨塗漆(qī)

二、容積損失
泵(bèng)中的(de)容積損失(shī)主要有(yǒu)以下幾種:

(1)葉輪入(rù)口處密封環洩(xiè)漏的(de)容積(jī)損(sǔn)失(shī)

(2)軸(zhóu)向(xiàng)力平(píng)衡機構的(de)容積損失

(3)在多(duō)級泵中,還(hái)有級(jí)間(jiān)回(huí)流損失

(4)軸(zhóu)封洩漏(lòu)的容積(jī)損失

三、水力損(sǔn)失
水力(lì)損失發(fā)生在泵(bèng)的吸水(shuǐ)室、葉輪(lún)流道、壓(yā)水室(shì)中(zhōng)

水力(lì)損(sǔn)失可分為(wéi)三種情況:

(1)液體流經泵的(de)吸水室、葉輪流道(dào)、壓(yā)水室(shì)時與(yǔ)壁面發生的沿程(chéng)摩(mó)擦損失

(2)發生在上述流道的突然擴(kuò)大、縮小、轉彎等(děng)的局部阻力損失

(3)當運行工況發生改變(biàn)時發生在(zài)葉片進口(kǒu)及出(chū)口的撞擊(jī)損失

以上(shàng)就是(shì) 耐(nài)磨耐腐渣(zhā)漿泵三種損失。
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