石家莊渣漿(jiāng)泵廠家原(yuán)子泵(bèng)業分(fèn)享一(yī)篇渣漿泵在使(shǐ)用不(bú)當(dāng)時(shí)會出(chū)現(xiàn)哪些問題。

1、一(yī)般渣漿泵軸承(chéng)為稀油潤(rùn)滑冷(lěng)卻，油還(hái)通過内(nèi)置表(biǎo)面式(shì)冷卻(què)器冷卻，冷(lěng)卻器材料(liào)為(wéi)純銅管，冷卻介質(zhì)是循(xún)環水。當冷卻器管

壁表面結垢(gòu)，會造成傳(chuán)熱差(chà)導緻冷(lěng)卻效果(guǒ)差。因此要經常(cháng)檢查軸(zhóu)承冷卻水壓力及流量(liàng)是否合适(shì)，一般(bān)渣漿(jiāng)泵冷卻水(shuǐ)壓力為0．05

-0．2mpa，冷卻水(shuǐ)流量為(wéi)1-3m／h，及時更(gèng)換結垢的冷卻器，在泵起(qǐ)動前(qián)開啟冷(lěng)卻水将壓力調(diào)整到規(guī)定值，定期(qī)檢查(chá)軸承(chéng)溫升(為

35％)，最高溫度不得大(dà)于75％。
2、渣(zhā)漿(jiāng)泵在使(shǐ)用過(guò)程中(zhōng)因填料(liào)磨損(sǔn)導緻密(mì)封失效，漿(jiāng)液沿軸封(fēng)處洩漏，漿(jiāng)液瞬間充滿托(tuō)架與(yǔ)後(hòu)泵殼聯(lián)結的(de)半圓定位孔彎面處，

來不(bú)及從放料(liào)口排出的漿(jiāng)液通過擋水盤處(chù)密封滲入(rù)油池，或冷(lěng)卻器(qì)焊接(jiē)接(jiē)頭(tóu)未焊好，水進入(rù)油池，污(wū)染(rǎn)托架油池内工作油(yóu)，造成

軸承損壞(huài)。

在日常(cháng)維護中(zhōng)應注意定(dìng)期檢(jiǎn)測軸封水洩漏(lòu)量，當洩漏量加(jiā)大時，應調(diào)整填(tián)料壓蓋(gài)的螺栓(shuān)，及時(shí)更換填料(liào)及失效的o形密(mì)封圈(quān)，防(fáng)

止(zhǐ)洩漏(lòu)漿液(yè)沿(yán)軸從擋(dǎng)水盤密封滲入(rù)托架油池(chí)，更換(huàn)或重(zhòng)新焊接冷卻器接(jiē)頭(tóu)。
3、潤(rùn)滑(huá)對滾動軸(zhóu)承的(de)疲勞壽(shòu)命和摩(mó)擦、磨損、溫升、振(zhèn)動等有重(zhòng)要影(yǐng)響。通(tōng)過潤滑軸承的各部(bù)分，可(kě)以減小(xiǎo)摩擦和(hé)磨損(sǔn)。當潤(rùn)

滑油(yóu)不清潔、油過多(duō)或油太少(shǎo)以及油老化變質，會(huì)導緻運(yùn)轉時的(de)軸承(chéng)發熱程度(dù)要比原來(lái)大，油太多易滲漏，同(tóng)時，潤滑油過多不

能帶(dài)走軸承(chéng)内部的大部分(fèn)摩擦(cā)熱，起(qǐ)不到(dào)有效的散熱作(zuò)用，造成軸承溫(wēn)升增高(gāo)；油太少，會造(zào)成軸承油(yóu)膜(mó)破裂而幹摩(mó)擦，燒壞軸

承。
石家莊渣漿(jiāng)泵廠(chǎng)家提(tí)醒大家(jiā)使(shǐ)用(yòng)泵期間(jiān)要嚴格按(àn)照廠家給(gěi)的操作手(shǒu)冊使用(yòng)泵(bèng)。