石家莊渣漿泵廠家總計(jì)的調節渣漿泵流量的五(wǔ)個方法。
1.渣漿泵(bèng)流量調節之出口節流
對于渣漿泵(bèng)而言，這(zhè)是一種最(zuì)普遍(biàn)和低廉(lián)的流量調節方法。通常這(zhè)種方法也僅限(xiàn)于在渣漿泵上使用。部分關閉(bì)出口(kǒu)管路上任意形(xíng)式的閥門(mén)均會增大系統壓頭(tóu)，因此系統壓頭曲線将在較小的流量下與渣漿泵壓頭曲線(xiàn)相交。出口節流使操作點移動(dòng)到較低的效率點處，并在節流閥處有功(gōng)率(lǜ)損失。這對大型(xíng)的(de)泵裝置可(kě)能很(hěn)重要，而投資較高的調節方法可(kě)能在(zài)經濟性上更具吸引力。節流至關死點可能引起泵内流(liú)體過熱，可以用旁路來維持必要的最小流(liú)量，或用不同的調節手段。這對前面所提(tí)及的處理熱(rè)水或揮(huī)發性液體的泵(bèng)而言是非常重(zhòng)要的。
2.渣漿泵流量調節之吸入口(kǒu)節流
那麼在吸入管(guǎn)路可以通過節流節省一些功率。因為(wéi)出口節流(liú)會造成液體的過熱(rè)或汽(qì)化，所以(yǐ)噴氣發動機燃料(liào)渣漿泵常(cháng)采用入口節流。在很小的流量(liàng)下，這些泵的葉輪隻是部分地充滿(mǎn)液體(tǐ)，因此，輸入功率和溫升約為出口節流時葉輪充分運轉位的1/30凝結水泵的流量通(tōng)常采用淹沒深度來控制，這相當于入口節流。特殊(shū)的設計(jì)可把這些泵的汽蝕損(sǔn)壞降低到無足(zú)輕重的程度，但能級也變得相當低(dī)。
3.渣漿泵流量調節之旁通調節

從渣漿泵(bèng)的排出管路可以分流出全部或部分流量，經過(guò)旁路管引到泵的吸入口或其它的适當點。旁路中可(kě)裝一(yī)個或多個流量孔闆和合适的控制閥。計量旁路(lù)通常用于減小鍋爐給水泵的流(liú)量，主要是為了防止(zhǐ)過熱。如果旁路旋槳泵多餘的流量，用以取代(dài)出口節(jiē)流,則可節省(shěng)相當大的(de)功率。

4.渣漿泵流量調節之轉速調節
采用這種方法調節流量時，可(kě)以使所需的功率(lǜ)減至最(zuì)小，并可排除流量調節過(guò)程中的過熱現象。蒸汽透平和内燃機以很小的附加成本就很容易适應轉速調(diào)節。各種機(jī)械式、磁力式、液壓式的變速裝置以及直流(liú)和交流(liú)變速電動機都可以用來調節轉速。通常，變速電動機過于昂(áng)貴，隻有在對特殊情況作經濟(jì)研究後證明是值得時方能使用可調葉片調(diào)節。在研究了安裝于葉輪前的(de)可調導(dǎo)葉後發現，比轉數=5700(2.086)時，這種方法對于泵的(de)調節(jiē)是有效的。葉片能産生(shēng)正的預(yù)旋，從(cóng)而降低壓頭、流量和效率。而對于隻會由葉片獲(huò)得相對較(jiào)小的調(diào)節作用。在歐洲的用于發電的大型蓄能泵，很成功地(dì)應用(yòng)了可調節出口擴散葉片。也很成功地研究了有變距葉片的旋槳(jiǎng)泵。在恒定壓頭，且在效率損失相對(duì)較小的情況下 可獲得較大的流量變化範圍。但是這些方法過于(yú)複雜(zá)而且(qiě)昂貴，因而在(zài)實際應用中受(shòu)到很大的限制。
5.渣漿泵流量調節之補氣
向渣漿泵的吸(xī)入口補氣也是調節流量的一種方法，這種(zhǒng)方法(fǎ)與出口節(jiē)流相比可以節省一些功率。通(tōng)常，不希望在輸送的液體中有空氣存在，而且空氣(qì)太多總是存在(zài)使泵失去其灌注頭的危險，所以除(chú)個别場合外，這種(zhǒng)方(fāng)法在實踐中很少采用。
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