信息摘要：
離(lí)心式(shì)渣漿泵出現汽蝕現象對于過流件的影響損壞程度，這篇文章着(zhe)重講解。
離心式渣漿泵出現汽(qì)蝕現象對于過流件的影響損壞程(chéng)度，這篇文章着重講解。
離(lí)心渣漿(jiāng)泵(bèng)主要是通過(guò)旋轉的葉輪對液體做功,使液(yè)體能量增加。
在相(xiàng)互作用的過程中,液體的流速和壓力是變化的。
渣(zhā)漿泵的汽蝕現象主要是當氣泡随液體流到葉道(dào)内壓力較高處時(shí),
氣(qì)泡受壓破裂,重新凝結為液體。在氣泡凝結(jié)的瞬間,
氣泡周圍(wéi)的液體迅速(sù)沖入氣泡凝(níng)結形成的空穴,液體質點(diǎn)相互撞擊形成(chéng)劇烈的(de)局部水擊。
這種液體汽化(huà)又凝結,并因而産生(shēng)水擊的過程。
主(zhǔ)要是因為有些氣泡在金屬表面附近凝(níng)結,則由于水擊作(zuò)連續反複(fú)的敲(qiāo)擊,
緻使金屬表面逐漸受疲勞而破壞,這種破壞稱(chēng)為機(jī)械剝蝕。如果液體汽化時(shí),
産生的氣泡中夾(jiá)帶有活性(xìng)氣體 (如氧氣等),則借助(zhù)水擊時産生的熱量,會對金屬起化學腐蝕作(zuò)用,
更加快了金屬的(de)破壞(huài)速度。通常受汽蝕(shí)破(pò)壞的部位多在葉輪出口附近和排(pái)液室的進(jìn)口附近。
起初是金屬表面出現麻點,繼而産生(shēng)凹坑與(yǔ)剝落,嚴(yán)重(zhòng)時會(huì)使表面呈現蜂窩狀或(huò)海綿狀。
在離(lí)心式渣漿泵使用過程(chéng)中要盡量避免汽(qì)蝕，維護與養護(hù)要做到(dào)位。
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