不同的工況對(duì)于渣漿泵的要求不同，而過(guò)流部件的材質選擇則至關重要！河北原子泵業根據不同的工況情況設計了不同材質的過(guò)流部件以适應。

過流(liú)部件材質的選用：

    磨損機理：渣漿泵過流部件的磨損涉及因(yīn)素很多，而且不同部位的磨損(sǔn)機理也不(bú)盡相同，但總體上可以歸納為三類：
    1.沖蝕磨損：在渣漿泵運行過程中，液體中攜帶的固體粒子以一定的速度對過流部件表面進行沖擊造成材料流失。根據對失效部件磨損表面的分析，沖蝕磨損機理可以分為(wéi)切削磨損、變形疲勞磨損和切削+變形複合磨損(sǔn)。

    2.氣蝕損傷：在泵的運行過程中，其過流部件(jiàn)局部區域(通常是葉輪進口稍後處(chù))，由于某種原因，抽送液體的壓力下(xià)降到當時溫度下的汽化(huà)壓力時，液體便(biàn)在該處開(kāi)始汽化，産生蒸汽，形成氣泡。這些氣泡随液體向(xiàng)前(qián)流動，至某高壓處時，氣泡急劇(jù)縮小以至(zhì)潰滅。在氣泡凝結同時，液體質點以高速充填孔隙，并對金屬表面産生(shēng)強烈沖擊(jī)。金屬表(biǎo)面因受此沖擊産生疲勞而剝落，造成材料流失，嚴重(zhòng)時金屬表面呈現蜂窩狀。

    3.腐蝕：當輸送的介質有一定的(de)酸堿度時，渣漿泵過流部(bù)件還會發生腐(fǔ)蝕磨(mó)損(sǔn)，即在腐蝕和磨損共同作用下材料發生的流(liú)失(shī)現象。