理論揚程與實際(jì)揚程差值就是渣漿(jiāng)泵中的水力(lì)損失。水(shuǐ)力損失對揚程的影響：
      （1）過流部件的(de)沿程摩擦損失：從水力學中可知沿程摩擦損(sǔn)失與液體流速平方 成正比。而在離心泵中，液體流(liú)速與流量(liàng)成正比關(guān)系，故沿程摩擦損失與流量平(píng)方成正比。

      （2）沖擊損失(shī)：在設計工(gōng)況時，由于液流方向與葉片方向一緻，所以沖擊損失和漩(xuán)渦損失比較(jiào)小，接近于零。在(zài)流量(liàng)大于(yú)或小于設計流量時， 由于液流方向(xiàng)于設計工況時(shí)的液(yè)流方向偏離，故沖擊(jī)損失(shī)和漩(xuán)渦損失逐漸增(zēng)大。