1994年(nián)。儲川對大(dà)中型(xíng)泵站(zhàn)汽蝕破壞進行(háng)了(le)調(diào)查和分析(xī)。調查南方(fāng)三省45座泵站将(jiāng)近千台。在(zài)這些泵站(zhàn)中(zhōng)，軸(zhóu)流泵(bèng)站37座(zuò)。調查(chá)指出(chū)，大中型泵(bèng)站關(guān)于渣漿(jiāng)泵汽(qì)蝕破壞(huài)，除了葉(yè)輪葉(yè)片發(fā)生嚴重汽蝕外(wài)，葉輪(lún)外圈(quān)因(yīn)汽蝕而(ér)發生嚴重(zhòng)發熱汽蝕破(pò)壞。還指出發(fā)生較嚴重(zhòng)的(de)泵站。

       如(rú)果泵(bèng)内發生汽蝕，所(suǒ)産生的氣(qì)泡從泵的(de)低(dī)壓(yā)區向(xiàng)出口高壓區移(yí)動，在(zài)這裡(lǐ)氣泡(pào)崩裂，同時産生(shēng)極高的水擊壓(yā)力。材料表(biǎo)面受(shòu)到沖擊(jī)作用，産生(shēng)凹(āo)凸不平，随(suí)之破(pò)壞，出現連(lián)通的(de)空穴(xué)。這種現象，稱為汽蝕(shí)損壞(huài)或者(zhě)破壞(huài)，或(huò)者(zhě)叫(jiào)作侵蝕(shí)，也有叫作鏽斑(bān)現象(xiàng)。

       渣漿(jiāng)泵汽蝕破壞部位，不(bú)僅僅局限(xiàn)于葉(yè)片上(shàng)，而且也發(fā)生在葉(yè)輪(lún)蓋闆(pǎn)上處。該(gāi)處(chù)壓力(lì)突然升高(gāo)，促使汽蝕發展(zhǎn)。汽蝕(shí)嚴重時，可(kě)以在葉片葉端、葉輪(lún)、隔舌(shé)以(yǐ)及誘導輪上發生其實(shí)破(pò)壞。
      混流(liú)泵和(hé)軸流泵汽蝕破(pò)壞 部位，有(yǒu)葉輪(lún)入口處、葉(yè)片葉(yè)端以及(jí)葉端相對應的(de)泵體處(chù)，緊靠葉輪入口處的吸入喇叭管上，導(dǎo)葉(yè)進口(kǒu)部位等。
     渣漿(jiāng)泵汽蝕破壞(huài)的(de)影響因素(sù)，從大(dà)的方(fāng)面(miàn)來(lái)看，有(yǒu)流體物(wù)理特性、流體(tǐ)流(liú)動和材(cái)料幾個方(fāng)面，總而言(yán)之，水泵汽(qì)蝕破(pò)壞，通常是運行(háng)，檢修等各(gè)種因素的(de)作用(yòng)結果。