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原子泵業(yè)動态

原(yuán)子解惑渣漿泵電機頻繁燒毀(huì)的原因

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2020.09.02
信息摘要:
針對電廠渣漿泵電機屢(lǚ)次燒毀的實際(jì)案例進(jìn)行分析,首先搞清電機燒毀是燒了軸承(機械故障)還是燒(shāo)了線圈(電氣(qì)故障)。如果是線圈故(gù)障(zhàng),主要是過   …

        針對電廠渣漿泵電機屢次燒毀的實際案例進行分析,首先搞清電機燒毀是燒了軸(zhóu)承(機械故障)還是(shì)燒了線圈(電氣故障)。
如果是線(xiàn)圈故障,主(zhǔ)要是過(guò)    電流引起的,有時候電壓過高或過低也會引起(qǐ)線圈(quān)發熱短路,所以先(xiān)檢查運行時的電壓是不是和額定電壓差不多。

    導緻(zhì)渣漿泵電動機(jī)電流短路(lù)的原因如下:

    1、設備超負荷運行,使電機長時間在額定電流或超額定電流運行。特别要 注意,電機的(de)啟動電流是額定電流的 3-5 倍(bèi),所以(yǐ)應(yīng)當盡量避免(miǎn)啟動(dòng)設備(bèi)是帶負 荷或滿負荷運行(háng)(主要看電機(jī)的額定電流和正常運行電(diàn)流的匹配餘量) 。

    2、渣(zhā)漿泵電動機在較潮濕的工作環境工作。在電機啟動前(qián)應當檢查線(xiàn)圈的對地絕緣 和相(xiàng)間絕緣。

    3、電機的散熱問題。一般電機線圈都采用(yòng)風冷外殼,潛水泵是水冷外殼。 如果斷了冷卻使線圈無法(fǎ)散熱,都可能燒毀線圈。

渣漿泵


    4、  離心泵的揚程是(shì)用來克服高度和阻力的,高揚程(chéng)的泵在高揚程點工作時它的流量是設計點的流量,如果在低揚程工作時,相當于泵的(de)出口阻力減小(xiǎo),這時離心(xīn)泵的流量相(xiàng)對增加,電機就會超負荷,超到一定程度就會燒毀電機。

    5、泵啟動前盤(pán)盤車,如果油潤滑不夠或軸有卡的現(xiàn)象,啟動電機就(jiù)容易過負 荷燒電(diàn)機;介質黏度大或有黏度高,尤其是冬季,容易燒電機。

    如果渣漿泵電機發生燒毀(huì)事故,請按照上述内容做排查(chá),修複,這樣大大節約了工(gōng)廠設備維護成本,保障了(le)生産安全(quán),提高了生産效率.

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