渣(zhā)漿(jiāng)泵(bèng)在使用過(guò)程中有很(hěn)多注(zhù)意事(shì)項(xiàng)，其中有(yǒu)一項渣(zhā)漿泵排油，如(rú)果您不知(zhī)道(dào)，那(nà)渣(zhā)漿泵廠家(jiā)分享(xiǎng)的接下來(lái)的内(nèi)容要認真(zhēn)閱讀(dú)了(le)。

1、講油箱(xiāng)下面的放(fàng)油塞(sāi)可以将渣(zhā)漿泵(bèng)油箱裡的有排(pái)掉，也(yě)是比較簡(jiǎn)單一種方(fāng)法。
　　2、如(rú)果是在外面進(jìn)行排油的情況(kuàng)下，需(xū)要(yào)保證泵内的(de)各個(gè)軸承(chéng)的潤滑和(hé)冷卻(què)，要使得液面距(jù)離油箱頂闆的(de)高度不要(yào)超過(guò)

30mm。但是(shì)當千斤頂(dǐng)的工作腔(qiāng)的容(róng)積過大的時候(hòu)，就需要我(wǒ)們另(lìng)外設(shè)計(jì)一個油箱，以此來保證外排(pái)油後的油(yóu)的液面最低高(gāo)度不小

于100mm，否則(zé)就會(huì)被(bèi)吸空。
  3、在渣漿(jiāng)泵運行500小(xiǎo)時之後，要立即(jí)更換(huàn)油并清(qīng)理(lǐ)油箱和濾(lǜ)油器。經常(cháng)檢(jiǎn)車有的(de)質量，當油(yóu)質變差的(de)時(shí)候要及(jí)時換油，在(zài)換

油的同時也要清(qīng)理油箱和濾油(yóu)器。如(rú)果在換下(xià)的油中發(fā)現金屬屑(xiè)水等(děng)，可能(néng)是渣漿(jiāng)泵(bèng)出現(xiàn)了一(yī)定的(de)問題(tí)，要及時找(zhǎo)出相(xiàng)應的原因

并且(qiě)排除(chú)故障。

4、渣漿泵(bèng)廠家，液面降低的短時間裡，軸(zhóu)承靠(kào)附油和柱(zhù)塞彈簧的(de)濺油得以潤(rùn)滑。一般(bān)油箱的濾(lǜ)油器(qì)和泵(bèng)下的濾油(yóu)器是230目(mù)

/寸的鋼(gāng)絲網制成(chéng)的，比(bǐ)較容易(yì)阻(zǔ)塞所(suǒ)以要(yào)經常清洗(xǐ)。在使用的(de)時候(hòu)油箱溫度(dù)不要超過60℃，溫度(dù)如果(guǒ)過高(gāo)還事(shì)有必(bì)要采取措(cuò)施

冷(lěng)卻。
以(yǐ)上(shàng)就(jiù)是 渣漿泵廠家原子泵(bèng)業分析的渣漿泵分享的方法。