近年(nián)來工業發展蓬(péng)勃迅速(sù)，渣漿泵的(de)被大(dà)量運動于礦山(shān)，疏浚等行業，節(jiē)能降耗已經是行業要繼續發(fā)展的(de)必經研究(jiū)策略。
　　在 渣漿(jiāng)泵選型時(shí)，很多用戶(hù)隻注意渣(zhā)漿泵的流(liú)量選擇，而忽視(shì)渣漿(jiāng)泵(bèng)的揚程(chéng)選擇(zé)，甚至(zhì)以為渣漿(jiāng)泵的(de)揚程(chéng)越高越保(bǎo)險，往(wǎng)往所(suǒ)選渣漿泵的(de)揚程大于實(shí)際需(xū)要，從而導緻電能浪(làng)費。值(zhí)得注意的(de)是：計(jì)算揚程時(shí)，要考慮(lǜ)到損失揚程(chéng)，以免渣漿(jiāng)泵的(de)揚程不夠用，影(yǐng)響輸(shū)送(sòng)
效(xiào)率。此(cǐ)外，新(xīn)選渣漿泵流量應當(dāng)與實(shí)際需要的流(liú)量和礦漿條(tiáo)件等(děng)相适應，以減少(shǎo)裝機(jī)台數(shù)，節約(yuē)電能
對于(yú)原來(lái)已建成的(de)泵站，揚程嚴重(zhòng)不配套的(de)應當盡快更(gèng)換渣漿(jiāng)泵，或至少(shǎo)采取(qǔ)降速、調角或切(qiē)割葉(yè)輪等(děng)措施，使(shǐ)揚程降到實(shí)際需(xū)要值，要(yào)求渣漿泵(bèng)的額定(dìng)揚程等(děng)于泵站(zhàn)的地形揚程與損失揚程之和(hé)。

渣(zhā)漿泵(bèng)電機配套不合理主(zhǔ)要(yào)會出現(xiàn)“大馬(mǎ)拉小(xiǎo)車”、“小(xiǎo)馬拉(lā)大(dà)車”兩個(gè)方面，保存期是(shì)第一(yī)種現象出現較(jiào)多，造成的(de)電能浪費也較(jiào)大(dà)。如果電機功(gōng)率選得小(xiǎo)，則會造成渣(zhā)漿泵出水量不(bú)足，電機(jī)超載(zǎi)或帶不動(dòng)渣漿(jiāng)泵，也不能(néng)保證設備的安(ān)全運行(háng)。因(yīn)此，電(diàn)機與渣(zhā)漿泵的功
率(lǜ)必須配套(tào)合理。
裝(zhuāng)渣漿泵時(shí)如條(tiáo)件許可，要少用(yòng)彎頭，不(bú)要(yào)轉得(dé)太多(duō)，管路盡量(liàng)直、短。管路直徑(jìng)大小(xiǎo)對(duì)損失揚程影響較大，從(cóng)節能角度(dù)考慮(lǜ)，水管直徑略大(dà)于渣漿泵直(zhí)徑(jìng)。因此，應使(shǐ)小型(xíng)離心(xīn)泵(bèng)輸水管(guǎn)直徑大(dà)于渣漿(jiāng)入口口徑一個(gè)等級(jí)。吸水管路(lù)密封要好，而且(qiě)進水(shuǐ)口對池底(dǐ)、池壁和(hé)
淹沒深(shēn)度都應當符合(hé)有關(guān)規定。