熱門關(guān)鍵詞: 渣漿泵生産廠(chǎng) 液下(xià)渣漿泵 環保型脫(tuō)硫泵(bèng) 輪船專用吸(xī)沙泵
出口管線止回閥和截止閥應安(ān)裝在離心(xīn)渣漿泵出(chū)口管線上。止回閥應放在泵和截止閥之間,用來防止倒流和承受反壓。當泵停車時起用截止閥作(zuò)用。
l 吸入管線在管線上應安裝(zhuāng)截止閥,以利于離心渣漿泵停車、維修(xiū)和殘液的排放(fàng)。在運行期間,截止閥必須完全開放,且一定不(bú)要用于泵的調節。 應(yīng)具備相同(tóng)的名義直徑。如果泵支路的名(míng)義直徑較小,則應安裝錐形接管。
吸入管(guǎn)
l 在吸入端淹沒的情況下,吸入端卧式(shì)管道部分管徑朝離心渣漿泵的方向應(yīng)該是由大變小的(泵端為小(xiǎo)),在(zài)吸入端提(tí)高的情況下,卧式管道部(bù)分管(guǎn)徑(jìng)應該朝泵的方向(xiàng)平穩上提,防止(zhǐ)空氣滞留。
l 變徑管路的設計應不妨礙流體的自由流動。從小(xiǎo)管徑到大管徑應該是(shì)逐(zhú)漸的變化(huà)過程。
l 同心錐管(變徑管路)的長度一般是管兩端管徑差的5 一7 倍。
l 應該避免管(guǎn)的橫截面積突然減小和過尖的彎(wān)角,尤其在吸入端不(bú)應該出現此類變化(huà),因為這些變化大大增加(jiā)了管路的摩擦(cā)阻力。吸(xī)入端高的摩擦阻力将使泵入口壓(yā)力減小,太低的壓力将導緻葉輪入(rù)口處産生汽蝕。
l 不(bú)要将截止閥放在(zài)吸入管路和吸入口之間,以免産生紊流。入口閥應手(shǒu)柄水(shuǐ)平或垂直(zhí)朝下(xià),以防止氣囊産生。
l 在安裝幾台離心渣漿泵的情況下,除備用泵外,每台泵必須提供單獨的吸入管路。備(bèi)用泵與對應(yīng)的泵(bèng)可用一根共同的(de)吸入管,這是因為在使用過程中始(shǐ)終是一台泵在運行。