液下泵(bèng)的主要零(líng)部件之(zhī)一為葉(yè)輪：
      按其機械(xiè)結(jié)構可分成(chéng)關閉式、半(bàn)關閉式和(hé)開啟(qǐ)式三(sān)種。關(guān)閉式葉(yè)輪适用(yòng)輸送(sòng)機清(qīng)洗(xǐ)液體；半關閉式和開啟式(shì)葉(yè)輪适用輸送機帶有(yǒu)固态顆(kē)粒物的(de)混液，這(zhè)種泵的(de)高效率低(dī)。
      按吸(xī)液方法(fǎ)不(bú)一樣(yàng)可将葉(yè)輪分成(chéng)單吸式(shì)與雙吸(xī)式二種。單(dān)吸式葉輪構造簡易(yì)，液體隻有從一側吸進。雙吸式(shì)葉輪可另外從葉輪兩邊對稱(chēng)性地吸(xī)進液體(tǐ)，它不但(dàn)具備很(hěn)大的(de)吸(xī)液(yè)工作能力(lì)，并且(qiě)大部(bù)分清除了(le)徑向推力。

依據葉輪(lún)上葉片的(de)幾何圖形外(wài)形，可将(jiāng)葉片分(fèn)成(chéng)後彎(wān)、軸向和前彎三(sān)種。因為後(hòu)彎葉片有益于液體(tǐ)的機械(xiè)能(néng)變換為負(fù)壓能，故被(bèi)普遍選用；         液下泵(bèng) 軸向(xiàng)葉片關(guān)鍵(jiàn)運用(yòng)在一(yī)部分流泵和無堵塞泵中(zhōng)；前彎(wān)葉片非常(cháng)少在液(yè)下泵中(zhōng)運用。

        導葉和(hé)泵殼 以(yǐ)便降低離(lí)去葉(yè)輪的液體立即(jí)進到泵(bèng)殼(ké)時沖(chòng)擊性(xìng)而(ér)造成的動能損害(hài)，在葉(yè)輪與(yǔ)泵殼中(zhōng)間(jiān)有時候設備一個固(gù)定(dìng)不(bú)變而(ér)含有葉片(piàn)的導(dǎo)輪。導輪中(zhōng)的葉(yè)片使進到泵殼的液體慢慢轉(zhuǎn)為并且(qiě)過流道持續(xù)擴張，使一(yī)部分機(jī)械能合(hé)理地變換為負(fù)壓能。多級液下(xià)泵一般均安裝(zhuāng)導輪(lún)

         液(yè)下泵軸封設備(bèi) 因為泵軸(zhóu)旋轉而泵(bèng)殼固(gù)定不變，在軸和(hé)泵殼(ké)的觸(chù)碰處必将(jiāng)有一定空隙。為(wéi)防止(zhǐ)泵内髙壓(yā)液體沿空(kōng)隙露(lù)出，或避免外部(bù)氣體(tǐ)從(cóng)反(fǎn)過來方(fāng)位(wèi)進(jìn)到泵内(nèi)，務必設定(dìng)軸封(fēng)設備。液(yè)下泵的軸封設備有填料函(hán)和(hé)機械設(shè)備(内(nèi)孔)密封性(xìng)。填料函是将泵(bèng)軸越過泵殼的(de)環隙做(zuò)成密封(fēng)環，于在(zài)其中裝進軟填料(如浸(jìn)油或塗高純石墨的石棉繩等(děng))。機封是由(yóu)一個裝在傳動軸上(shàng)的動環和(hé)另一(yī)固定(dìng)不(bú)動(dòng)在泵殼上(shàng)的靜環所(suǒ)組成(chéng)。兩(liǎng)環的内(nèi)孔借(jiè)彈黃力相(xiàng)互之(zhī)間緊貼而(ér)作相對性旋(xuán)轉，具有(yǒu)了密封性(xìng)的功效。機(jī)封适用密(mì)封性(xìng)規定(dìng)較高的場所，如(rú)輸送機(jī)酸、堿(jiǎn)、易(yì)燃性、易燃易爆(bào)及有(yǒu)害的液體。