在(zài)計算渣漿(jiāng)泵軸和軸承時(shí)，必須要(yào)考(kǎo)慮作(zuò)用(yòng)在(zài)葉輪上的(de)徑向力，因(yīn)為(wéi)泵不會(huì)總在設計(jì)流量下工作，在啟動(dòng)和停車時(shí)甚至要在零流(liú)量下工(gōng)作(zuò)。

        有時(shí)徑向(xiàng)力會(huì)使軸産生較大的撓(náo)度，甚(shèn)至使密封環、級間套和軸(zhóu)套發(fā)生研磨而(ér)損壞。同(tóng)時(shí)，對于(yú)轉動着(zhe)的軸，徑向力(lì)是個交變(biàn)載荷，會使(shǐ)軸因疲勞而破壞。因(yīn)此，消除徑(jìng)向力(lì)和減弱(ruò)徑向力(lì)對軸(zhóu)的作(zuò)用是(shì)十分(fèn)必要的。

       将(jiāng)渣漿泵(bèng)渦室分成兩個對稱的(de)部分，即構成平常所說的雙層渦(wō)室或(huò)雙渦室。在(zài)雙渦室裡(lǐ)，雖(suī)然在每(měi)個渦室(shì)力壓力(lì)分布(bù)仍是不均(jun1)勻的，但由于兩(liǎng)個渦室相互對(duì)稱，作用在葉輪(lún)上的徑向(xiàng)力是(shì)互相平衡的。在(zài)蝸殼式(shì)多級泵中，有時采用雙(shuāng)蝸殼(ké)，這(zhè)樣也能(néng)使作(zuò)用(yòng)在(zài)葉輪上的徑向力互(hù)相平衡。
       在蝸殼(ké)式多級渣(zhā)漿泵(bèng)裡，采用相鄰兩個渦室旋轉180度(dù)布置(zhì)的辦(bàn)法，可以減(jiǎn)弱徑(jìng)向力(lì)對軸的作(zuò)用。這個辦法，雖不能(néng)消除單(dān)個葉輪上的(de)徑向力，但(dàn)對軸卻僅剩(shèng)一個力偶(ǒu)作用了。由于(yú)這(zhè)個力偶(ǒu)的臂(bì)不大，這個(gè)力偶對軸構成(chéng)的彎(wān)矩就是很(hěn)小的了。