如何對渣漿(jiāng)泵進(jìn)行選(xuǎn)型，首(shǒu)先要(yào)了解自(zì)己的需求。渣(zhā)漿泵是一種輸送機械(xiè)，所輸送(sòng)的固體種(zhǒng)類很多，其(qí)固(gù)體粒徑(jìng)也各不相(xiàng)同。這也是渣漿泵(bèng)選型的重要(yào)考(kǎo)量的(de)條件(jiàn)。輸送(sòng)系統(tǒng)由渣漿泵和管(guǎn)路系統來組成。泵有泵(bèng)的特性(xìng)，管路(lù)有管路的(de)特性(xìng)，而兩(liǎng)種特(tè)性組(zǔ)成(chéng)後，相互(hù)之間又是什麼(me)關系 呢？誰又在(zài)制約(yuē)着誰，這個(gè)問題就是(shì)管路(lù)特性關系。
        渣漿(jiāng)泵有一流量揚程曲線，還有一(yī)條流量汽蝕餘(yú)量曲(qǔ)線，而(ér)管路(lù)也有與之相配的流(liú)量(liàng)揚程曲(qǔ)線和流(liú)量(liàng)汽蝕餘量(liàng)曲線，他們(men)相互的關系是(shì)：
       泵的(de)流量揚程(chéng)曲線與(yǔ)管路的(de)流量揚程曲線(xiàn)的交點(diǎn)對應的(de)流量、揚程，是這(zhè)一輸(shū)送系(xì)統的(de)工作(zuò)點，即(jí)工況(kuàng)點 。
       一般來(lái)說，管(guǎn)路系(xì)統簡稱後(hòu)，泵在(zài)哪(nǎ)個流量(liàng)點工(gōng)作(zuò)，是(shì)由管(guǎn)路特性曲線決(jué)定的(de)。管(guǎn)路(lù)特性(xìng)關系及其相互(hù)制約(yuē)關系極為重要。泵的流量(liàng)揚程曲線和汽蝕餘量曲(qǔ)線可在泵(bèng)廠(chǎng)的是泵(bèng)站實驗完(wán)成，而(ér)管路(lù)的流量揚(yáng)程曲(qǔ)線和(hé)流(liú)量(liàng)汽蝕(shí)餘量(liàng)，因用(yòng)泵單位(wèi)的管路(lù)條件(jiàn)各異、料漿(jiāng)特(tè)性各異(yì)。常用(yòng)一些(xiē)經驗估算(suàn)完成(chéng)，計算結果(guǒ)與管路特(tè)性的(de)真值(zhí)還(hái)有(yǒu)一定(dìng)差距(jù)。這是目前(qián)泵超電流(liú)、泵壽(shòu)命短(duǎn)，發(fā)生汽蝕(shí)等主要(yào)原(yuán)因。

        以(yǐ)上渣(zhā)漿泵選型的(de)觀點均(jun1)為從(cóng)事渣漿(jiāng)泵設計(jì)制造20年工(gōng)作的(de)經驗豐(fēng)富的老(lǎo)工程師總(zǒng)結的(de)工(gōng)作經(jīng)驗。