離心式渣漿泵出現汽蝕現象(xiàng)對于過流件的(de)影響損壞程度，這篇文章着重講(jiǎng)解。
離心渣漿泵主要(yào)是通過旋轉的葉(yè)輪對液體做功(gōng),使液體能量增加。
在(zài)相互作用的過程(chéng)中,液體的流速和壓力是變化的。
渣漿泵的汽蝕現象主要是當氣泡随液(yè)體流到葉道内壓力較高(gāo)處時,
氣泡受壓破裂,重新(xīn)凝結為液體。在氣(qì)泡凝結的瞬間,
氣(qì)泡周圍的液體(tǐ)迅速沖入氣泡凝結形成的空(kōng)穴,液體質點相互撞擊形成劇烈的局部水擊(jī)。
這種液體汽化(huà)又凝結,并因而産生水擊的過程。
在
離心式渣漿泵長期的使(shǐ)用中(zhōng)，汽蝕現象會使過流部件的材料遭到破(pò)壞，
主要是因為有些氣泡在金(jīn)屬表面附近凝結,則(zé)由于水擊作連續(xù)反複的敲擊,
緻(zhì)使金屬(shǔ)表面逐漸受疲勞而破壞,這種破壞稱為機械(xiè)剝蝕。如果液體汽化時,
産生的(de)氣泡中夾帶有(yǒu)活性氣體 (如氧氣等),則(zé)借助水擊時産生的熱量,會對金(jīn)屬起化學(xué)腐(fǔ)蝕作(zuò)用,
更加(jiā)快了金屬(shǔ)的破(pò)壞速度。通(tōng)常受汽(qì)蝕破壞的部位多在葉輪出口附近和排液室(shì)的(de)進口附近。
起初是金屬表面出(chū)現麻(má)點,繼而産生凹(āo)坑與剝落,嚴重時會使表面呈現蜂窩狀或海(hǎi)綿狀(zhuàng)。
在離心式渣漿(jiāng)泵使用過(guò)程中要盡量避免汽蝕，維(wéi)護與養護要做到位。
