渣漿(jiāng)泵泵(bèng)體(葉輪、護套、蝸(wō)殼)的(de)磨損(sǔn)規律(lǜ)概述：
大粒(lì)徑磨(mó)粒所造成(chéng)的主(zhǔ)要磨損區(qū)靠近(jìn)葉片(piàn)頭(tóu)部(bù),而小(xiǎo)粒徑磨粒所造(zào)成的(de)主要(yào)磨損區靠近(jìn)葉(yè)片壓力面出(chū)口段。

 葉(yè)片(piàn)進口角對磨(mó)損強度影(yǐng)響明(míng)顯,出口角對磨損強(qiáng)度影響不(bú)大,但影響(xiǎng)局部磨損程(chéng)度.出口(kǒu)角過小時磨損(sǔn)易在葉片(piàn)的出(chū)口段(duàn)集中(zhōng),

而出口角(jiǎo)過大時沿(yán)葉片壓力面發(fā)生嚴重磨損(sǔn).合理選擇葉(yè)片參(cān)數不僅(jǐn)有利于提高(gāo)渣(zhā)漿(jiāng)泵的(de)水力(lì)性能,而且(qiě)可提高其抗磨(mó)損性(xìng)能。

渣漿泵泵(bèng)體磨損泵輪葉片的磨損(sǔn)強度與泵轉速呈5次方關(guān)系,在渣漿(jiāng)泵的設計(jì)中應盡可能優先(xiān)選用較低的(de)轉速,在輸(shū)送高濃度(dù)的(de)固體物(wù)料時更(gèng)為(wéi)如此(cǐ)。
在渣(zhā)漿泵(bèng)工作(zuò)當中，漿體(tǐ)除了(le)對葉輪造(zào)成磨(mó)損外，其(qí)還對泵(bèng)體也(yě)造成了磨損(sǔn)，其中具有很(hěn)大影響的(de)自然(rán)也是固(gù)體(tǐ)顆粒。

固體顆(kē)粒在渣漿泵(bèng)中擁有很(hěn)高(gāo)的徑向速度(dù)，在運(yùn)動過程中(zhōng)，對泵(bèng)體的圓周(zhōu)壁進行激烈的(de)撞擊；

從而(ér)對圓周壁(bì)造(zào)成了嚴(yán)重的磨損(sǔn)，在葉輪的運轉(zhuǎn)過程(chéng)中，固(gù)體(tǐ)顆(kē)粒将(jiāng)向葉輪外(wài)周運(yùn)動(dòng)，使得漿體的(de)混合(hé)濃度不(bú)均(jun1)，且靠近葉(yè)輪中央處(chù)的的濃度(dù)降低；

從而(ér)在渣漿(jiāng)泵泵(bèng)體磨(mó)損泵體(tǐ)的側壁(bì)磨損也出(chū)現了不均(jun1)，離中心越近，磨損也就越(yuè)輕。

以(yǐ)上(shàng)就是渣漿泵泵體磨(mó)損的(de)規律。