渣(zhā)漿泵發生(shēng)局部(bù)阻力的水力損失原(yuán)因是由于(yú)過流裝(zhuāng)置(zhì)中産生液(yè)流制(zhì)動或(huò)者與壁(bì)面脫流(liú)所緻，這将導(dǎo)緻(zhì)反向(xiàng)流(liú)動(dòng)出現，因此導緻出現(xiàn)液流強烈紊流混(hùn)合區(qū)，在(zài)這個(gè)區内，固液混合物流(liú)動與均質(zhì)液體一樣。
      總是(shì)希望在混合物(wù)流動時渣漿泵 局部(bù)阻(zǔ)力損失要(yào)與載(zǎi)體液(yè)流(liú)動時局部阻力損失一(yī)樣。在(zài)水力輸送(sòng)系統中實驗大管徑(jìng)肘管時得到這樣(yàng)的結果。
      在液(yè)流脫流區(qū)可能發生(shēng)氣蝕，雖然(rán)液體(tǐ)中平(píng)均壓(yā)力尚(shàng)未達到液體的(de)汽化壓力。汽蝕的原(yuán)因是(shì)由于速度(dù)脈動引(yǐn)起壓力脈動(dòng)而使(shǐ)壓力(lì)減小。
      在(zài)開始階(jiē)段，固液混合物(wù)流動時(shí)渣漿泵(bèng)過流部件的阻力損失(shī)在脫流區汽蝕(shí)無論對局部阻力(lì)水力特(tè)性或(huò)者(zhě)整台(tái)泵的水力特性(xìng)都沒有影響，因為她們占據液(yè)體的很小一部(bù)分。