行業新聞(wén)
固液混合物流動時渣漿泵過流部件(jiàn)的阻力損失
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       渣漿泵發生局部阻力(lì)的水力損失原因是由于(yú)過流裝置中産生液流制動(dòng)或者與壁面(miàn)脫流所緻,這将導緻反向流動出現,因此(cǐ)導緻出現液流強(qiáng)烈紊流混合區,在這個區内,固液混合物流動與均質(zhì)液體一樣。
      總是希望在混合物(wù)流動(dòng)時渣漿泵 局部阻力損失要與載體液流動時(shí)局(jú)部阻力損失一(yī)樣。在(zài)水力輸送系統中實驗大(dà)管徑肘管時得(dé)到這樣的結果。
      在液(yè)流脫流區可能發生氣(qì)蝕,雖然液體中平均壓力尚(shàng)未達到液(yè)體的汽化壓力。汽(qì)蝕的原因是由于速度脈動引起壓力脈動而使壓力減小。
      在開(kāi)始階段,固液混合物流動時渣漿泵過流部件的阻力損失在脫流區汽蝕無論對(duì)局部阻力水力特性或者整台泵的水力特性都沒有(yǒu)影響,因(yīn)為她們占據液體的(de)很小一部分。
    
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