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原(yuán)子泵(bèng)業動态(tài)

電(diàn)廠(chǎng)脫硫(liú)泵葉輪(lún)的檢查(chá)方式(shì)方(fāng)法

作者(zhě): 河北原子(zǐ)泵業(yè) 編輯: 來(lái)源: 發布(bù)日期(qī): 2020.10.09
信息(xī)摘要(yào):
脫硫泵過流件(jiàn)葉輪需(xū)要做基(jī)本尺寸、外觀和(hé)靜(jìng)平衡檢查。(1)葉輪口(kǒu)環磨損的(de)處理:葉輪(lún)口環磨損可以上車(chē)床對(duì)磨損部位(wèi)進行車削,消除(chú)磨損痕迹(jì),根(gēn)據車削…
脫硫泵過(guò)流件葉輪(lún)需要做(zuò)基本尺(chǐ)寸、外觀和靜平衡檢查(chá)。
  (1)葉輪口(kǒu)環磨損的(de)處理(lǐ):葉輪口環磨損(sǔn)可以上車床對(duì)磨損部位進行(háng)車削,消(xiāo)除磨損痕迹,根據車削(xuē)後的葉輪口環(huán)直徑(jìng),加工(gōng)新的(de)圓環并打(dǎ)磨,與(yǔ)其相配,以保(bǎo)持(chí)原有間隙(xì)。

(2)葉輪(lún)腐蝕或汽(qì)蝕損(sǔn)壞的處理(lǐ):當離心泵(bèng)葉輪(lún)被腐蝕或(huò)汽蝕(shí)時,除了補焊修(xiū)複外,還可(kě)用環(huán)氧膠(jiāo)黏(nián)結(jié)劑修補。

葉(yè)輪

(3)葉輪與軸配合松動的(de)處理(lǐ):當葉(yè)輪與軸配(pèi)合過松,可(kě)以在葉(yè)輪(lún)内孔鍍鉻(gè)後再磨削,或在葉輪(lún)内(nèi)孔(kǒng)局部(bù)補焊後上車床(chuáng)車削。
  (4)葉輪鍵槽(cáo)與鍵配合(hé)松動(dòng)的處理(lǐ):當葉輪(lún)鍵槽與(yǔ)鍵(jiàn)配合(hé)過松(sōng)時,在不影(yǐng)響強度(dù)的(de)情況(kuàng)下,根據磨損情(qíng)況适當加大鍵槽寬度,重新配(pèi)鍵。在結(jié)構和受力允(yǔn)許時(shí),也可(kě)在葉輪原鍵槽(cáo)相隔90°或(huò)120°處重開鍵槽(cáo),并重新配(pèi)鍵。對于(yú)修複葉(yè)輪或更換新葉(yè)輪,都(dōu)要做(zuò)靜平(píng)衡試驗,必(bì)要時(shí)進行(háng)動平衡試(shì)驗。

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