1、輸送(sòng)的流量(liàng)

在對系統進行全面分析的基礎上确定各個(gè)泵(bèng)站所需要的(de)流量。同時還必(bì)須考慮下列諸因素：計劃的(de)平均日需水量、最(zuì)大日需水量、現有水源的安全(quán)出水量(liàng)和泵站在整個系統中(zhōng)的作(zuò)用。

2、泵型的選擇

泵站和進水(shuǐ)口的位置與結構以及預定的壓頭和流量，均是(shì)影響選擇某種特定型式的(de)泵結構的主要因素。

3、水源對選擇泵材料的(de)影響

雖然在選擇(zé)泵的材料是涉及到很(hěn)多(duō)使(shǐ)用條件，但是與供水水源有關的主要因素是堿度和磨蝕性。

4、吸入和排出管路

為了将揚程(chéng)損失和紊動減至最少，大力推薦在吸入和(hé)排出管路中采用曲率半徑較(jiào)大的彎頭。

5、泵的原動(dòng)機

泵站已經發展到幾乎(hū)無一例外的采用電動機作為泵原動機的程(chéng)度(dù)。

6、系統壓頭曲線

如果沒有精确确(què)定系統的壓頭要求，就無法确定某個特定泵(bèng)裝置的流量。

7、摩擦系(xì)數

8、靜壓頭和壓力差

在計算總的系統壓頭時，必須考慮到靜壓頭和壓(yā)力差的影響。

9、泵的特性曲線(xiàn)

在(zài)選擇某台特定的泵時，必須考慮(lǜ)離心泵特性曲線的形狀。

10、汽蝕餘量

對于特定的使用場合，選擇(zé)某台(tái)特定泵的最終一個步驟是應該研究吸入(rù)條件，以便确定有效有效汽蝕餘量。

11、系(xì)統全壓頭

把對各種不同流量值計(jì)算(suàn)的系統壓頭的所有分(fèn)量加起來就的(de)得到系(xì)統全壓頭曲線的圖解。

12、并聯和串聯運行

13、調(diào)速驅動的應用(yòng)