1、輸送的流量

在對系統進(jìn)行全面分析的基礎上(shàng)确定(dìng)各個泵站所需要的流量(liàng)。同時還必須考(kǎo)慮下列諸因素：計劃(huà)的平均日需水量、最(zuì)大日需水量、現有水源的安全出水量和泵站在整個系統中的作用。

2、泵型的選(xuǎn)擇

泵站和進水口的位置與結構(gòu)以(yǐ)及預定的壓頭(tóu)和流(liú)量，均是影響選(xuǎn)擇某種特定型(xíng)式的泵結(jié)構的主要因素。

3、水源對選擇泵材料的影響

雖然在選擇泵的材料是涉及(jí)到很多(duō)使用條件，但是與供水水源有關的主要因素是堿度和磨蝕(shí)性。

4、吸入和(hé)排出管路(lù)

為(wéi)了将揚程損失和紊(wěn)動減至最少，大力(lì)推薦在吸入和(hé)排出管路中采(cǎi)用曲率(lǜ)半徑較大的彎頭(tóu)。

5、泵的(de)原動機

泵站已(yǐ)經發展到幾乎無一例外的采用電動機作為泵原動機的程(chéng)度。

6、系統壓頭曲線

如(rú)果沒有精确确定系統的壓頭要求，就無法确定某(mǒu)個特定泵裝置的流量。

7、摩擦系數

8、靜壓頭和壓(yā)力差

在計算總的系統(tǒng)壓頭時，必須考慮到靜壓頭和壓力差的影響。

9、泵的特性曲線

在選擇某台特(tè)定的泵時，必須考慮(lǜ)離心泵特性曲(qǔ)線的形狀。

10、汽蝕餘量

對于特定的(de)使用場合，選擇某台(tái)特定泵的最終一個步驟是應(yīng)該研究吸入條件，以便确定有效有效汽(qì)蝕餘量。

11、系統全壓頭

把對各種不同(tóng)流量值計算的系統壓頭(tóu)的所有分(fèn)量加起來(lái)就的得到系統全壓頭曲線的(de)圖解。

12、并聯和串聯運行

13、調速驅動的應用